2026年9月进口汽车销量腰斩，国产替代效应凸显，结构分化加剧

2026年9月，中国进口汽车销量出现显著下滑。根据第一电动网报道，当月进口汽车销量为2.1万辆，同比下降49%，环比下降6%，为今年进口车数据里最深的一次跌幅。从更长的时间维度看，1至9月累计进口29万辆，同比下降20%，降幅虽较单月收窄，但整体替代趋势明显。此次销量腰斩的核心原因在于国产替代效应的持续累积：豪华车型通过国产化分流了走量盘，而国产新能源品牌则凭借智能化配置抢占高端市场。从进口结构来看，乘用车占进口总量99%以上；混动进口同比增长15%，但纯电动乘用车下降27%，插电混动下降54%；进口车主要集中在2升以下汽油车型。目前，进口车销量下降态势仍在延续，国产汽车在高端市场的竞争力正在增强，替代效应已成为推动市场格局变化的关键力量。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。