特斯拉 Robotaxi 应用已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等地的苹果 App Store 和谷歌 Play 商店上架，后续还会新增更多地区。现阶段自动驾驶打车服务仍仅在美国七座城市运营，包括奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多和坦帕。目前只有奥斯汀可以呼叫 Cybercab 车辆。
推荐理由：应用多国上架扩大了 Robotaxi 的触达范围，但实际运营仍限于美国七城。这能帮助用户区分应用可下载与自动驾驶打车服务可用之间的边界。
德国准备支持特斯拉 FSD（监督版）在欧洲落地，但前提是更换产品名称为 Tesla Assisted Driving（TAD）。德国还要求系统自动行驶时超速幅度最高不得超过 10%，以推动欧盟审批。欧盟全区域 FSD 审批投票已推迟，最早 12 月进行，特斯拉需至少获得 15 个国家支持。
推荐理由：德国提出更名与限速条件，为特斯拉FSD在欧洲落地提供了新的路径参考。
地平线副董事长陈黎明在2026世界新能源汽车大会上表示，10万—20万元车型中超60%用户选择带城区NOA的高配置，高于行业平均水平18.7%。他称HSD为国内首个纯一段式端到端大模型，已量产搭载于星途ET5、深蓝L06等车型，HSD单车单月使用里程从171公里增至573公里。
推荐理由：材料给出城区NOA在10—20万元车型中的高配选择比例，以及HSD使用里程变化，可用于判断智驾功能在主流价位中的接受度。
德国联邦交通部长施特芬·比尔格表示，希望特斯拉FSD（监督版）辅助驾驶系统能在欧盟范围内获批，并认为欧盟统一审批类似系统具有积极意义。他提到审批涉及多项待解决的技术问题，还需划分责任认定，并称FSD监督版有望提升德国道路交通安全。该系统仅为L2级辅助驾驶，驾驶员需始终准备接管方向盘。
特斯拉奥斯汀Robotaxi无人驾驶出租车收车时间由22点推迟至23点，运营窗口小幅放宽。马斯克在社交平台表示，夜间难以识别与路面颜色相近的小动物（灰色小猫）是Robotaxi无法通宵运营的最大障碍。该车坚持纯视觉路线，不搭载激光雷达；NHTSA正对320万辆特斯拉车辆的FSD低能见度场景事故展开调查。
LG电子10月6日宣布，将为雷诺集团首款量产商用SDV New Trafic E-Tech Electric货车提供集成座舱解决方案。该方案结合数字仪表板和信息娱乐系统，构建针对SDV优化的控制框架，实现更直观统一的UX/UI，并支持以软件为中心的车辆开发方式，帮助车企通过零件简化和设计优化降低生产成本。LG电子表示计划进一步扩大与全球主要汽车制造商的合作。
据第一财经日报报道，近日在沪昆高速安顺段，一名司机使用导航辅助驾驶（NOA）行车，在临近前方大货车约10米位置时NOA突然退出交由驾驶人接管，当时车速为120km/h，最终追尾大货车。IT之家指出，目前消费者能购买到的车辆所配备的智驾功能均属L2级及以下辅助驾驶，驾驶人若注意力分散，发生事故可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。
通用汽车在 2027 款雪佛兰 Silverado 1500 和 GMC Sierra 1500 上继续保留苹果 CarPlay 与谷歌 Android Auto，但不再让投屏界面完全占据中控屏，而是将其整合进自家车机界面的卡片窗口。
Jaan of EVwire.com ⚡@TheEVuniverseAI 评分6666绍兴一男子裘某饮酒后驾车上高速并开启智能辅助驾驶功能，车辆停在高速中间车道后被发现，其血检结果为123mg/100ml，达到醉酒驾驶标准。裘某已被交警吊销驾驶证，5年内不得再考，法院以危险驾驶罪判处其拘役并处罚金。交警提醒不能把智驾当成代驾，最高人民法院指导性案例271号已明确激活辅助驾驶功能后驾驶人仍是驾驶主体。
德媒Donaukurier当地时间本月2日报道称，英国具身智能初创企业Wayve从诸多竞争者中胜出，将与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD合作，为大众供应自动驾驶解决方案。Wayve负责开发自动驾驶人工智能软件，CARIAD负责软件与大众-博世联合开发硬件的系统集成工作。报道称十余家技术供应商参与了大众此前在一座德国南部主要城市进行的方案演示。
推荐理由：德媒报道披露大众自动驾驶供应商选型结果，读者可了解Wayve与CARIAD的分工模式及大众的评估流程。
3PL服务商YMX与AI初创公司Outrider达成五年商业协议，将在其全电动Orange EV场地牵引车车队上运行Outrider自动驾驶系统，今年起在大型企业客户场地投入使用。Outrider为车辆配备激光雷达、雷达和摄像头，感知系统运行于NVIDIA DRIVE硬件，提供360度环境感知。TÜV SÜD认定Outrider的功能安全符合其自动驾驶车辆合规框架要求。
华为乾崑官网显示，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已正式突破160亿公里。搭载该系统的车辆累计行驶总里程超453亿公里，累计主动避免可能的碰撞超664万次。数据显示，ADS（辅助驾驶）平均在一次严重碰撞前已安全行驶的公里数达998.7万，是中国平均值（推算）180万的5.55倍；ADS（人驾）则为585.6万，是中国平均值（推算）的3.25倍。
特斯拉持续推进FSD监管版辅助驾驶系统在中国台湾地区落地的申请流程，已提交优化后的道路测试计划以验证适应摩托车混行等特有交通规则的能力。2026年9月其在新车挂牌量中位居电动汽车品牌第一，累计挂牌量达18,632辆，排名升至所有汽车品牌第三。
推荐理由：材料披露了FSD在台湾的测试细节与销量表现，为观察海外监管落地节奏提供具体参考。
极狐汽车宣布为旗下阿尔法 T5 推送新一轮 OTA 升级包，全车型新增 HUD 导航红绿灯读秒功能。元境版车型专属支持苹果 CarPlay、华为 HiCar 及高悟性端到端 4.0 辅助驾驶模型；睿享版车型则新增 APA 泊出辅助、RPA 遥控泊车辅助及哨兵模式远程控制功能。
加州签署参议院第1246号法案，要求Robotaxi发生故障或妨碍应急处置时安排本地人员到场协助。若车辆阻碍警察、消防员等执行任务超过30分钟，运营企业可能面临罚款。该法将于2028年7月生效。
推荐理由：加州新规明确了Robotaxi故障时的本地响应与远程介入要求，为自动驾驶运营合规提供了具体执行标准。
加州州长加文·纽森签署参议院第1246号法案，要求特斯拉、Waymo和Zoox等自动驾驶汽车在干扰紧急响应人员时提供本地支持，并在阻塞警车或消防员超过30分钟后面临处罚。该法案将于2028年7月生效。
推荐理由：加州新法明确自动驾驶车辆妨碍紧急救援的具体罚则与人员配置要求，为企业合规运营提供清晰的州级监管标准。
作者Larry Evans在阿姆斯特丹实地对比测试了搭载VLA 2.0的XPENG L03与搭载FSD的Tesla Model 3。XPENG凭借更高算力的自研Turing芯片实现了更平滑且自信的智驾表现，并在底盘质感、座舱静谧性及按摩座椅等配置上优于Tesla。
推荐理由：作者实测对比了XPENG L03与Tesla Model 3在阿姆斯特丹的智驾表现，提供了底盘、座舱及系统逻辑差异的一手参考。
挪威Ruter对宇通电动巴士进行网络安全测试，发现存在可被远程干扰的运行关键路径，但并未证实车辆具备间谍功能。由于对照组为老旧且连接度低的欧洲巴士，该实验无法排除技术代差因素，仅能说明高连接性带来风险。丹麦Movia随后委托EY进行的跨制造商评估显示，中国制造商在网络安全成熟度上并不落后，进一步削弱了将风险归咎于国籍的依据。
起亚正在为即将推出的车型准备新的内饰设计，包括更大的中控屏和现代集团最新的Pleos Connect信息娱乐系统。测试车辆为伪装中的K5改款，内饰布局与现代品牌车型相似，但仪表盘位置略低。该信息娱乐系统基于Android Automotive OS，提供可定制应用和多视图窗口，并集成Gleo AI车载助手。
Momenta与东风Stellantis汽车技术（武汉）有限公司（DSAT）在上海签署全球战略合作伙伴关系，基于其R7世界模型为新标致和Jeep车型开发高级驾驶辅助系统。新车计划于2027年上市，提供纯电动和插电混动动力，面向中国、欧洲等全球市场销售。合作还涵盖L3级自动驾驶技术的开发与部署。
推荐理由：Momenta与DSAT达成全球合作，将R7世界模型引入标致和Jeep车型，覆盖中国及欧洲市场。
Electrek一项近3000人参与的调查显示，约90%的受访者认为自动驾驶汽车发生事故时，责任应归AI系统的开发者。约3.5%的受访者认为应由驾驶座上的人负责，另有观点主张责任应由车辆所有者承担。该调查与特斯拉Cybercab重新亮相及Semi开始量产的消息同期进行。
梅赛德斯-奔驰与Wayve签署了一项生产协议，计划在未来两年内将AI Driver系统集成到量产车上。该协议未指定具体车型、市场或发布时间。
一个实验性的福特F-250测试平台集成了Forterra的AutoDrive破障系统和Edda反无人机炮塔，以探索未来工作卡车的防御能力。
一段视频显示搭载乘客的特斯拉Model Y Robotaxi在奥斯汀通过了路边路桩。这一场景凸显了特斯拉无监督部署的现状及其近期强调的安全性主张。
联邦监管机构向Zoox发放为期两年、涵盖2500辆车的豁免许可，允许其在拉斯维加斯开始对无方向盘Robotaxi收费运营。此举旨在测试美国无人驾驶法规如何处理此类特殊车型。
推荐理由：联邦监管机构批准无方向盘Robotaxi运营，明确了美国无人驾驶法规对特定车型的豁免范围。
Waymo自动驾驶车辆因可能进入高速公路施工区而面临召回，涉及近4000辆车，将通过软件更新进行修复。
Uber 的自动驾驶车辆将采用大众 ID. Buzz。该车计划于明年晚些时候在洛杉矶推出。
特斯拉宣布将于2025年6月推出自动驾驶出租车服务。此外，该公司计划在今年上半年推出更便宜的车型。
北京已通过新法规，旨在推动无人驾驶的公共和私人交通发展。全国范围内正进行大规模投资。
自动驾驶福特Transit厢式车在英国上路。这些车辆并非原型车。
大众汽车正在开发基于ID.Buzz的完全自动驾驶版本，计划在2026年推出。该版本将用作自动驾驶出租车。
1月26日，小鹏P7迎来Xmart OS 2.5.0版本OTA升级，将NGP自动导航辅助驾驶（公测版）向用户开放。该功能基于XPILOT 3.0系统，覆盖多数高速公路及部分城市快速路，具备自动变道、进出匝道等场景能力。
