Dodge Charger Daytona EV销量同比下降近90%。该车型今年交付量不足800辆，被描述为全球首款且唯一的电动肌肉车。

奇瑞汽车发布《关于深化全球化3.0战略高管分工调整的公告》，将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部及墨甲机器人业务，并兼任国际业务事业群总经理等职务。捷途品牌事业部由执行副总裁李学用分管，聚焦推动捷途品牌高端化发展，打造更具全球竞争力的越野品牌。

保时捷公布直至 2035 年的全新战略，计划开发定位高于 911 的中置引擎跑车，以向上拓展高端市场并扭转利润疲软。公司提出将定制化业务与经典老车翻新板块营收提升至现有规模的六倍，并将旗下高端车型平均售价提升 20%。保时捷同时推进降本重组，整体计划削减 9000 个工作岗位，并设定重组后营业利润率回升至 10% 至 15% 的中期目标。

理想汽车海外公关经理确认，该品牌将于2026年底前进入泰国市场，成为其继澳门和新加坡之后的又一右舵市场。理想汽车此前已确认将推出Mega MPV和i6 SUV两款右舵车型。海外版Mega搭载102.7kWh三元锂电池，CLTC续航710km；i6搭载87.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航660至720km。

一汽丰田发表声明否认“大幅降价”和“可能退出中国市场”的传言，称所有车型的生产、销售及迭代开发按计划推进。此前9月28日广汽集团宣布计划以5.75元/股发行A股收购一汽丰田50%股权，交易完成后广汽将持有该合资公司50%股份，丰田保留剩余50%。广汽表示交易不会改变公司控制权。丰田8月在华销量同比下降22.8%，已连续七个月下滑。

俄罗斯在电动车和插电式混合动力汽车的市场份额上已超过美国。汽油短缺推动俄罗斯消费者转向这类车型，其中多数来自中国。

据ElecTree整理的注册数据，特斯拉自2025年9月在印度开始交付以来累计注册993辆，其中294辆来自2026年9月，为当地单月最高。特斯拉4月22日在印度推出六座Model Y L，售价61.99万卢比（约6.5万美元），6月开始交付；5月底又将入门版Model Y降价9万卢比至50.89万卢比，降幅15%。

《日经中文网》报道称，中国零部件供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单，传统丰田系日本零部件厂商在多个车身、电池相关组件竞标中落败，收获订单锐减。该SUV预计2027年秋季率先在中国市场投产，整体采用一体化压铸工艺。报道称中国供应商在竞争中展现成本优势，质量水平也有明显进步。

全球燃油车销量占比首次降至50%以下，为上世纪20年代以来首次。文中称电动车从燃油车的持续下滑中获益最多，并有专家预计电动车将在2030年占据主导。

蔚来宣布2026年10月5日换电单日总量达183,664单，再创历史新高，此前10月1日曾以183,469单创下纪录。当日平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电。截至目前蔚来累计建成9,541座充换电站，其中换电站4,165座，累计提供超1.27亿次换电服务。

宝马正式公布企业重组计划，截至2027年年中，集团各级部门机构与管理岗位将整体削减20%，管理层下辖各级岗位同步按同等比例精简。德国本土自愿离职安置方案为独立项目，预计涉及约8000个岗位，主要针对白领职能岗。产品端，紧凑型MPV 2系多功能旅行车已确认不再开发换代继任车型，现款维持现有生产节奏；基于新世代平台打造的欧洲市场入门级纯电紧凑型车型预计2028年上市。

据日经亚洲报道，Mobility Global 数据显示今年 1-6 月全球不含混动及其他电气化车型的燃油车销量同比下降 10% 至 2025 万辆，份额下降 3 个百分点至 49%，为汽车普及以来首次跌破 50%。

美国国防部通过工业基础分析与维持计划向Amprius提供7500万美元拨款，将一条由某韩国大型制造商运营的美国电动车电池产线转为生产军用无人机用高能量密度电池，另有2500万美元来自其他渠道。产线改造计划于2028年初完成，预计年产能1200万颗电芯，用于第1、2、3类无人机。

美国豪华电动汽车制造商Lucid Motors第三季度生产2954辆电动汽车，同比下降54%，为连续第三个季度下降，也是自2025年第一季度以来最低季度产量。同期交付3806辆，与第二季度基本持平，较2025年第三季度减少约200辆。新任CEO西尔维奥·纳波利推进简化运营改革，包括裁减约1500名员工、取消亚利桑那州工厂第二班次，并推迟第三款车型Cosmos的发布。

Lucid公布2026年第三季度交付3806辆，同比下降7%，环比下降4%；同期产量2954辆，较第二季度削减38%，为2025年初以来最低。公司称这是有意为之，新任CEO Silvio Napoli正消化上半年积压库存，第三季度交付量比产量多852辆。Lucid撤回了今年2.5万至2.7万辆的产量目标，前九个月累计生产13228辆、交付10852辆。

丰田阿根廷公司获评估委员会批准加入RIGI大型投资激励制度，将在布宜诺斯艾利斯省Zárate工厂生产一款新电动车，项目投资约13亿美元。该投资将创造约3600个初期建设岗位，升级完成后约2600个岗位；阿根廷经济部长Luis Caputo称工厂年出口额约12.8亿美元，约70%产量面向海外市场。丰田未公布具体车型，Automotive News称纯电皮卡Hilux BEV是可能的候选。