10月28日 · 周三
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推动C-V2X强标制定与测试加严
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AI 综述
相关部门已启动C-V2X强制性标准的制定工作,旨在推动车辆安装C-V2X技术并规范市场。该标准将明确营运车辆前装量产的节奏与要求。根据标准草案规定,实施满25个月后,国内新增营运客车、货车及牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端(OBU)。同时,C-NCAP 2027版将C-V2X测试用例加严,主动安全得分率门槛由70%提升至80%。目前,相关部门正推进标准草案的落地,营运车辆强制标准的量产节奏及C-NCAP测试加严要求已初步明确,具体执行细则仍在制定中。
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最新进展10月26日 14:18
标准草案明确营运车辆25个月后须搭载OBU,C-NCAP 2027测试门槛提升至80%。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月26日
- IT之家精选相关部门推动 C-V2X 强标制定工作
相关部门已推动 C-V2X 强标制定工作,营运车辆强制标准将明确前装量产节奏。按照标准草案,实施满 25 个月后,国内新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载 LTE-V2X 直连车载交互终端(OBU)。C-NCAP 2027 版将 C-V2X 测试用例加严,主动安全得分率门槛从 70% 提升至 80%。
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