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2026年1-8月中国乘用车区域出口格局分化
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2026年1-8月,中国乘用车出口呈现五大区域格局分化。欧洲市场由奇瑞以369,798辆领跑,零跑增长355.4%;东南亚吉利以130,562辆居首,零跑增长276.4%;中南美比亚迪以259,511辆领先;北美上汽通用五菱以90,668辆居首。与此相反,中东多数车企出口下滑,奇瑞同比下降33.0%。各区域头部车企表现与增速差异显著,整体出口格局呈现明显分化态势。
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最新进展11月3日 00:40
2026年1-8月中国乘用车出口格局分化,中东多数车企下滑,奇瑞领跑欧洲。报道时间线
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11月3日
- 第一电动网精选2026年1-8月中国乘用车出口格局:奇瑞领跑欧洲,零跑东南亚增长276%
2026年1-8月,中国乘用车出口五大区域格局分化明显,各区域头部车企与增速差异显著。欧洲奇瑞以369,798辆领跑,零跑增长355.4%;东南亚吉利以130,562辆居首,零跑增长276.4%;中南美比亚迪以259,511辆领先;北美上汽通用五菱以90,668辆居首。中东多数车企出口下滑,奇瑞同比下降33.0%。
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