11月3日 · 周二
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Auto manufacturing profits plunged 22.8%
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AI 综述
2026年前三季度，汽车制造业利润大幅下滑22.8%，尽管营收增长2.6%，但成本上升3.8%，利润率仅3.3%。成本上涨主要受上游原材料涨价驱动：碳酸锂价格从6万元/吨升至19-20万元/吨，存储芯片三个月涨价约180%，单车成本增加1000-3000元。产能利用率降至66.2%，经销商库存预警升至63.2%，行业面临严峻的成本与供需压力。
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最新进展11月3日 11:36
2026年前三季度汽车制造业利润下滑22.8%，成本上升3.8%及原材料涨价是主因。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月3日
- 盖世汽车精选汽车制造业利润去向：2026年前三季度利润大幅下滑
2026年前三季度汽车制造业利润下滑22.8%，营收增长2.6%但成本上升3.8%，利润率仅3.3%。上游碳酸锂价格从6万元/吨升至19-20万元/吨，存储芯片三个月涨价约180%，单车成本增加1000-3000元；产能利用率降至66.2%，经销商库存预警升至63.2%。
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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。