国内NOA普及与车联网标准征求意见

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AI 综述

据IT之家报道，中国信通院数据显示，截至2026年8月，国内约1500万辆乘用车已具备领航驾驶辅助（NOA）功能，约6100万辆搭载组合驾驶辅助（L2）功能。该数据反映了国内高级驾驶辅助系统的普及进程。与此同时，工信部于当日发布《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》征求意见稿。该指南显示，截至8月，约1600万辆乘用车装配了5G终端，约200万辆装配了C-V2X终端。此标准征求意见稿的发布，旨在进一步规范车联网技术标准体系，推动相关技术落地。目前，NOA功能的普及率持续提升，同时车联网终端的装配比例也在稳步增长，相关技术标准正在制定完善中。

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最新进展10月24日 20:02

工信部发布车联网标准征求意见稿，国内约1500万辆乘用车具备NOA功能。

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10月24日

20:02
IT之家精选
中国信通院：截至8月国内约1500万辆乘用车具备领航驾驶辅助（NOA）功能
截至今年8月，国内约1500万辆乘用车具备领航驾驶辅助（NOA）功能，约6100万辆搭载组合驾驶辅助（L2）功能。工信部发布《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》征求意见稿，约1600万辆乘用车装配5G终端、200万辆装配C-V2X终端。

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