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阿斯顿·马丁推迟首款纯电至2033-2035年，V8/V12保留至2035年
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AI 综述
2026年10月2日起，多家媒体报道阿斯顿·马丁调整电动化战略。IT之家与Motor1同日报道称，品牌CEO Adrian Hallmark确认首款纯电动汽车将推迟至2033年至2035年间上市，同时计划将V8与V12发动机车型至少供应至2035年，以应对法规与市场需求变化。10月3日，汽车之家进一步报道，官方宣布首款纯电车型推出窗口为2033至2035年，较此前2030年的目标有所推迟；首席执行官表示，符合法规的V8和V12发动机将持续生产至2035年，且插电混动技术大概率不在规划之内，轻混或普通混动系统将帮助车辆满足法规要求。目前进展显示，该时间表已获官方确认，各报道在纯电推迟时间及燃油发动机保留期限上口径一致，汽车之家额外补充了此前的2030年目标及动力技术路线细节，成为当前主要报道焦点。
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最新进展10月3日 09:05
阿斯顿·马丁官方确认首款纯电车型推迟至2033-2035年，V8/V12发动机保留至2035年。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月3日
- 汽车之家精选阿斯顿·马丁推迟首款纯电车型至2033-2035年 V8/V12引擎延续至2035年
阿斯顿·马丁官方宣布，品牌首款纯电车型的推出窗口定于2033至2035年，较此前2030年的目标有所推迟。首席执行官表示，符合法规的V8和V12发动机将持续生产至2035年，且插电混动技术大概率不在规划之内，轻混或普通混动系统将帮助车辆满足法规要求。
10月2日
- IT之家精选阿斯顿·马丁首款纯电动汽车推迟至2033年后，V8/V12发动机保留至2035年
阿斯顿·马丁计划将首款纯电动汽车上市时间推迟至2033至2035年。公司同时制定路线图，确保V8与V12发动机车型至少供应至2035年以应对法规要求。
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