车型资讯

启境品牌在第二十九届成都国际车展首次以双车阵容亮相，发布已交付的猎装轿跑GT7与全球首发的全场景SUV GX7。GT7主打年轻化驾趣与智能体验，标配华为乾崑ADS 5、双腔空气悬架及宁德时代电池；GX7聚焦家庭用户，首创20秒一键纯平后排、2215L扩展后备箱及儿童守护座舱功能。二者共享‘境’模式联合开发体系，由广汽主导、华为深度赋能，体现车企与科技公司全链路一体化新范式。

2026年8月21日，上汽MG在成都国际车展正式上市全新中型新能源轿跑MG 07，提供纯电与混动共7款车型，官方指导价10.89万–15.99万元，限时补贴价低至10.59万元起。新车以10–15万元级价格首次集成激光雷达智驾（Momenta R7+激光雷达）、800V高压平台、845km CLTC续航（宁德时代91kWh电池）、混合固液电池、18合1 HeatMatrix电机及mCDC电磁悬架等高阶配置，预售24天小订破5.9万台，上市1分57秒大定破1万台。

2026年8月20日，鸿蒙智行与北汽联合推出的首款科技豪华硬派SUV享界G9正式上市，起售价42.98万元。该车定位L3级架构设计的豪华硬派SUV，搭载华为全栈技术，包括全地形途灵平台、800V全主动可断开稳定杆、智擎自适应差速锁电驱、智能全地形系统及集成式车载对讲机等十一大黑科技，并获批120km/h时速L3道路测试牌照。提供纯电/增程双动力，CLTC最高续航1366km。

特斯拉在中国召回297.59万辆汽车，涉及Model S、Model X、Model 3和Model Y等全系在售车型，主因车门紧急解锁装置位置隐蔽、操作阻力过大，在碰撞事故中可能阻碍乘员快速逃生。此次为特斯拉在华史上最大规模召回，由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心主导，凸显其无把手式电动门设计在安全合规性上面临的监管挑战，亦带动多家跟进类似设计的车企启动同类排查与召回。

上汽奥迪在第二十九届成都国际汽车展会上推出奥迪E7X先锋quattro热爱版，限时售价29.78万元，首次将quattro全时智能四驱系统带入30万元内豪华纯电SUV市场。该版本强化驾控取向，标配后轮转向、CDC减震器、空气悬架与全铝底盘，并公布明确OTA路线：9月升级座舱交互（含奥迪助手2.0），Q4推送与Momenta联合开发的‘奥迪世界模型全景辅助驾驶’，硬件预埋支持L3级自动驾驶。

2027款比亚迪海豹06于8月11日正式上市，提供EV与DM-i双动力共12款车型，售价9.99万起。新车在设计、续航、智驾、座舱、舒适及安全六大维度升级：采用全新海洋美学设计，车身长4870mm；EV版CLTC续航达630km，支持9分钟闪充；DM-i版综合续航2370km，搭载第五代DM技术；顶配标配激光雷达版天神之眼B与DiLink 150智能座舱；六款车型搭载云辇-C底盘系统；全系标配CTB架构、爆胎稳行及多项主被动安全配置。

比亚迪王朝网在成都车展首发全新D+级旗舰纯电轿车“大汉EV”，开启预售，售价24.99万–29.99万元。新车全系标配15项越级配置，搭载第二代刀片电池，后驱版CLTC续航达1008公里，支持5分钟10%–70%闪充；风阻系数低至0.197；座舱得房率90.8%，配备双零重力座椅、帝瓦雷31扬声器音响及PDLC可调隐私玻璃等豪华配置。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对超110万辆通用汽车展开正式调查，涉及多款电动车及为本田代工的车型，核心问题是驾驶员报告的制动辅助功能意外失效。此次调查属‘初步评估’升级后的‘工程分析’阶段，覆盖范围广但尚未确认具体缺陷或召回决定。事件凸显电动化平台在制动能量回收与液压制动协同控制方面的潜在系统性风险，也反映监管机构对EV专属安全问题的关注升级。

华为智选车合作品牌STELATO正式发布硬派越野SUV G9，为该品牌首款硬核越野车型，提供纯电（BEV）与增程（EREV）两种动力形式，支持五座和六座布局，起售价约45.8万元。该车由华为HIMA（Huawei Intelligent Mobility Architecture）平台赋能，属华为智选车生态新成员，但未披露具体代工方及技术细节。

东风风神L8Y于2026成都车展正式上市，起售价9.19万元，定位9万级纯电家用SUV。新车主打前排‘双C位’舒适平权设计，全系标配高通8155芯片、50英寸AR-HUD、DeepSeek与豆包双AI大模型、61.83kWh马赫电池（CLTC续航535km）及28项L2级智驾功能。配置越级，覆盖座舱健康（零甲醛/零苯认证）、空间拓展（1502L后备箱）、底盘调校与电池安全（4重强化电芯+军车级防护）等维度，瞄准年轻家庭用户。

比亚迪正式开启全新纯电SUV‘大汉’的预售，起售价约26.5万元，CLTC综合续航达1008公里，为当前量产SUV中续航表现最突出的车型之一。该车提供3种配置版本，其中四驱版零百加速仅需3.8秒，凸显高性能纯电平台实力。目前官方未披露具体电池技术、平台归属及上市交付时间，仅通过CnEVPost发布预售启动信息。

比亚迪旗下方程豹品牌推出入门级纯电SUV Ti3，于中国正式上市。该车支持闪充技术，CLTC续航达510公里，最大功率322马力，起售价为21325美元（约合人民币15.4万元）。作为方程豹继豹5之后的第二款量产车型，Ti3定位年轻化、高性价比纯电SUV，主打城市及近郊通勤场景，进一步完善方程豹多能源产品矩阵。

比亚迪正式开启全新旗舰纯电轿车“汉EV”（文中称BYD Da Han EV）的预售，并公布其CLTC综合续航达1008公里，创下当前量产纯电轿车续航新高。该车定位高端市场，是比亚迪汉家族最新迭代车型，聚焦长续航、高性能与智能化体验。预售启动标志着汉系列向技术制高点进一步升级，强化其在20万元以上主流纯电轿车市场的竞争力。

2026成都车展上，奇瑞集团以“中国汽车 全球冠军”为主题，携五大品牌38款车型参展。核心亮点为全球首发的纯电SUV风云T7——奇瑞首款原生全球车型，覆盖中国、东南亚、欧盟及英澳等市场；同期亮相风云A9L ULTRA四驱版与全球品质家轿艾瑞泽7。风云T7预售价10.99–12.99万元，预售9天订单破1.6万台，将于8月26日上市。产品强调全球同步研发、E-NCAP 2026标准适配、舱驾一体8775芯片及灵犀智舱2.0等配置。

华为智选车品牌Luxeed（问界）旗下全新SUV车型RX将于8月20日开启预售，系华为HIMA（Huawei Intelligent Mobility Architecture）平台首款采用字母命名的SUV，明确将对标小米SU7同级竞品小米YU7。该车将搭载4颗激光雷达，凸显其在智能驾驶硬件配置上的高规格定位。目前官方尚未公布动力系统、续航、座舱细节及售价信息。

东风日产N序列第四款SUV——NX7在工信部第410批新车申报目录中亮相，定位“最美SUV”，主打年轻用户。车身尺寸4785×1932×1665mm，轴距2815mm；搭载40.9kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航超300km；配备激光雷达及城市NOA功能，预计搭载Momenta R7大模型；可选18/19英寸轮毂，采用黄金宽高比等豪车同源设计语言。预估售价15–18万元，计划于2024年第四季度上市。

零跑A05于8月11日正式上市，定位智能灵动精品轿车，售价6.39万–9.09万元，提供405km/510km两种CLTC续航共五个版本。作为零跑A平台第二款全球化车型，与已上市的A10 SUV形成差异化互补，聚焦年轻及女性用户群体。新车采用家族式科技自然美学2.0设计语言，搭载激光雷达+高通8650智驾芯片（高配）、8295座舱芯片、2.5C快充电池及采埃孚Onebox制动系统，同步通过欧盟环保认证，计划出口近四十国。

奇瑞于8月12日启动风云T7纯电SUV预售，售价10.99万–12.99万元，共三款配置。该车为全球同步开发车型，同源车型Lepas L6已率先在南非、泰国上市；研发周期达5年，对标2026版E-NCAP五星标准，通过600万公里路试（含145万公里耐久专项）；全系标配65.05kWh犀牛电池（CLTC 600km）、4nm 8775舱驾一体芯片、猎鹰500智驾系统、9气囊及6D电池防护结构，强调全球品质与家用配置平权。

7月30日，小米汽车推出全新产品序列“澎程系列”，同步开启澎程N90 Max与澎程N70 Max两款车型的预售，预售价分别为29.99万元与25.99万元。新车基于小米昆仑技术架构打造，定位智能可变大空间SUV，主打增程续航。通过X、Y、Z三维度的架构优化，新车实现纯平地板设计，并配备超长滑轨、滑动中岛及多模式座椅，旨在为大型SUV提供灵活的空间解决方案。

8月21日，深蓝汽车在2026成都国际车展正式上市G318方盒子SUV，售价19.68–23.68万元。该车定位“9城1野”家用场景，主打城市通勤与轻度户外兼顾，搭载华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统与鸿蒙座舱Harmony Space 5，配备空气悬架+CDC+魔毯舒适三件套、双电机四驱+两把差速锁，CLTC纯电续航200km，支持3C超充。全系标配高阶主动安全与大空间布局，瞄准31–40岁家庭用户。

7月24日，岚图追光S正式开启预售，定位全球首款四激光科技FUV，主攻30万元级市场。新车全系标配华为乾崑智驾ADS Max V5.0，搭载1颗896线双光路图像级激光雷达与3颗固态补盲激光雷达，并配备全新一代鸿蒙座舱及乾崑云瞰服务。动力方面提供后驱与四驱版本，CLTC续航最高700km。岚图试图通过高规格智驾硬件下放与FUV新品类标准，吸引年轻用户群体。

8月3日，腾势Z9S正式开启预售，共推出三款车型，预售价区间为31.98万至38.98万元。新车定位科技豪华智能轿车，搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航达1100km，支持9分钟充满。此外，Z9S配备易三方技术平台，零百加速2.68秒，并提供新手漂移模式与后轮转向功能。智能方面，首搭Diva智能伙伴与迪迪虾，全系标配天神之眼5.0智驾系统。

全新一代smart精灵1号正式上市，限时权益价14.99万元起。新车在三电、智能化及设计等方面进行了超两百项升级。三电方面，全系标配800V碳化硅高压平台与神盾金砖电池，搭载雷霆16合一电驱系统。智能化方面，采用EEA 4.0架构，高配车型配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统与英伟达Orin Y芯片，座舱搭载龙鹰6P芯片及Flyme Auto系统。此外，新车由奔驰团队操刀设计并联合调校底盘，进一步提升豪华质感与驾控体验。

2026年8月7日，上汽通用五菱在成都举办宏光MINIEV六周年暨五菱代步车全球300万用户盛典，宣布其代步车累计销量突破300万辆。其中宏光MINIEV六年销量超195万辆，蝉联72个月全球微型新能源销冠；缤果家族销量超75万辆。活动发布代步车五大基准线，并宣布缤果家族×卡姿兰、宏光MINIEV×卫龙等跨界联名计划，强化用户共创与生活化品牌生态。

特斯拉官方确认其电动重卡Semi将正式进入欧洲市场，并将于2026年9月15日至20日在德国汉诺威举办的IAA Transportation展上公布具体规格与上市细节。展会期间，量产版Semi将公开展示。此举标志着特斯拉首次将专为长途货运设计的纯电动商用车拓展至欧洲，是其全球化产品布局的关键一步。

广汽丰田在用户大会上宣布，旗下纯电轿车铂智7推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，将非外部火源引发的起火纳入兜底范围，并提供三电终身质保。铂智7定位20万级，深度整合本土供应链，搭载华为鸿蒙座舱、Momenta智驾及双腔空悬等配置。同时，广汽丰田宣布未来新车型将在中国完成核心研发，以应对比亚迪汉、小鹏P7等竞品，巩固合资纯电市场地位。

8月22日成都车展，广汽埃安推出UT 530宁德版，限时售价8.58万元。新车搭载宁德时代56.6kWh电池，CLTC续航530km；新增薄荷冰绿配色，采用迈巴赫同源纳米级色浆；基于A级平台，轴距2750mm，后排空间与后备箱容积表现突出；车身满足中欧双五星安全标准，配备弹匣电池2.0与100kW夸克电驱。

特斯拉宣布将于下月正式启用内华达州Semi工厂，举行官方揭幕仪式。该工厂专为量产Tesla Semi电动重卡而建，设计年产能达50,000台。尽管特斯拉此前已宣称工厂于约五个月前启动批量生产，但此次揭幕标志着其Semi制造体系进入公开化、规模化运营新阶段，是特斯拉首次实现商用级电动卡车自主量产的重要节点。

奇瑞捷豹路虎旗下FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8于7月30日下线，现已开启全国25城巡展，并将于8月10日启动预售。新车定位豪华新能源SUV，配备46.3英寸远端屏，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达及高通骁龙8397芯片。动力方面，搭载宁德时代骁遥增·混电池及800V高压平台，并首搭i-ATS智能全地形系统。

2026年7月28日，极氪9X五座版正式上市，推出Ultra、Hyper、曜黑三个版型，权益后限时售价45.19万元起。新车搭载浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘及千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，并对座舱空间进行专属重构，提供二排双零重力座椅、Naim音响及飞翼式滑移屏等豪华配置。极氪9X此前已连续7个月稳居50万级大型SUV销冠，五座版的推出将进一步丰富产品矩阵，巩固其在高端豪华市场的地位。

7月25日，奇瑞风云系列全新纯电轿跑风云A9在成都正式上市，指导价区间为10.99万至12.99万元。新车全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航达655km。智能化方面，风云A9搭载3nm座舱芯片与灵犀智舱2.0，并联合豆包大模型提升语音交互；智驾配备猎鹰系统，支持高速与城市NOA。此外，发布会同步见证了奇瑞集团全球累计整车交付突破2000万辆。

大众安徽在2026年成都国际车展发布与众08猎影版，预售价23万元。该车基于与众08 Ultra升级，全系标配价值超4万元的四大装备包，主打黑金橙猎影美学设计；搭载双图灵芯片（1500 TOPS）、VLA 2.0端到端大模型、无图NOA、VW OS 2.2智能座舱系统；配备威巴克空气悬架、采埃孚DCC减振器、布雷博卡钳及P Zero轮胎。同台展出与众07、与众06，展现大众安徽纯电产品矩阵。

捷克老牌重卡制造商太脱拉（Tatra）正式发布其首款纯电动8×8全地形越野卡车——Tatra Force e-Drive BEV。该车搭载双电机系统，峰值扭矩达1,917 lb-ft（约2,599 N·m），配备两套变速箱及全独立悬挂的8×8驱动系统，专为极端工况与特种作业场景设计，尚未公布续航、电池容量及量产时间表。

8月7日，广汽传祺首款硬派越野SUV“越7”内饰智舱全球首发，并同步开启先享计划。新车定位中大型插混SUV，采用“八方美学”设计与一体化嵌入式大梁的“星舰车身”架构。智舱方面首发搭载高通8838芯片及1.1米星际屏，获L3智能化等级认证。动力上搭载广汽星源插混技术与宁德时代46度电池。此外，新车预留37处拓展接口，满足个性化改装需求。

福特汽车正式宣布，其即将推出的平价中型纯电动皮卡将命名为Fathom。该车型的起售价定为28350美元，主打高性价比市场。这一命名和定价策略的公布，标志着福特在平价电动汽车领域的进一步布局，旨在通过降低购买门槛，吸引更多对价格敏感的消费者进入电动皮卡市场。

7月24日，岚图汽车宣布旗下全新车型追光S正式开启预售，预售价30.99万元，开启1小时订单突破1万辆。新车定位为“FUV”未来多功能车型，拥有C级豪华尺寸，底盘全系标配EDC可变魔毯悬架。智能化方面，追光S全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案及全新鸿蒙座舱5.2，并内置MoLA大模型，实现高阶智驾与智能交互体验。

7月23日，东风奕派M8正式上市，推出五个版本，限时超级置换价16.98万元起。新车定位大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2等华为智能汽车解决方案六件套。动力提供纯电与增程版本，纯电版基于800V碳化硅平台打造，增程版综合续航达1281km，并搭载宁德时代电芯。此次上市标志着华为高阶智驾与座舱技术首次下探至17万元以内市场，推动智能汽车技术普惠化。

东风风神新能源L系三款新车L8Y、L8+和L9首发亮相，覆盖纯电、插混、增程动力，面向10-20万级家用SUV市场。其中，L8Y主打10万级纯电市场，配备双C位座椅与AR-HUD；L8+聚焦10-15万级，首搭天元智驾T800及ThorU芯片，支持全域无图智驾；L9定位真七座SUV，提供纯电与增程动力，基于800V高压平台打造。三车齐发展现了东风风神全面拥抱新能源转型的决心。

宝马正式启动中国专属长轴距版新世代（Neue Klasse）iX3预售，提供3种配置，起售价约28.6万元人民币，计划于2026年11月开始交付。该车型为专为中国市场加长轴距的全新纯电SUV，基于宝马第五代eDrive技术平台打造，但新闻未披露具体三电参数或智驾配置细节。

福特计划推出一款起售价约2.5万美元的入门级跨界SUV，将成为其价格最低的量产车型。该车面向大众市场，旨在增强福特在经济型电动化车型领域的竞争力。值得注意的是，该车型并非基于通用汽车与本田联合开发的Ultium（文中误称‘Universal EV平台’，实为行业常见指代错误，Electrek原文语境指向Ultium）纯电平台，而是采用福特自有架构。消息源自经销商内部预览，官方尚未公布命名、发布时间及具体技术参数。

捷尼赛思（Genesis）正式发布其首款全尺寸旗舰纯电SUV GV90，主打极致豪华体验。该车采用罕见的对开门（coach doors）设计，配备内置车载冰箱、多块大尺寸数字屏幕、空气悬架等高端配置，定位品牌顶级产品线，旨在强化其在豪华电动车市场的形象与竞争力。

7月29日，上汽MG品牌纯电轿跑MG 07正式开启预售，预售价12.59万至16.59万元，发布20小时小订突破2.1万辆。新车提供610km和845km两种续航版本，分别搭载半固态电池与800V高压平台。底盘全系标配mCDC智能电磁悬架及VMC爆胎稳定控制系统。高配车型配备激光雷达并赠送高阶智驾功能包，意图通过高性价比抢占13至16万元主流纯电轿车市场。

比亚迪在中国市场正式开启旗下腾势品牌全新车型 Z9S 的预售。新车起售价低于 5 万美元，并宣称拥有高达 1100 公里的纯电续航里程，号称“全球最长”。此举不仅展示了比亚迪在三电技术上的突破，也进一步提升了腾势品牌在高端新能源市场的竞争力。

8月3日，腾势Z9S正式开启预售，价格区间为31.98万至38.98万元。新车定位中大型纯电轿车，搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航达1100km，并支持9分钟快充。驾控方面，基于易三方技术平台，配备三电机、后轮转向及云辇-A系统，零百加速仅需2.68秒。此外，新车在座舱豪华感与空间实用性上进行了全面升级。

据当地媒体报道，小米汽车旗下 Sky Nomad 的两款增程式电动（EREV）SUV 车型在门店的意向金订单量普遍达到 200 至 300 辆。预计该车型的总预订量将超过 10 万辆，这一强劲的市场表现将直接助力小米汽车实现其年度交付目标，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。

上汽大众在中国正式发布ID. ERA 5S纯电动轿车，为ID. ERA系列首款轿车，也是大众全球首款支持城市级NOA（Navigate on Autopilot）功能的量产轿车。该车起售价约13260美元（约合9.5万元人民币），标志着大众ID.家族产品线向细分市场与高阶智驾能力同步拓展。

国产现代IONIQ 5 N将于2024年8月21日成都国际车展开启预售，届时将公布官方售价。该车为北京现代基于全球高性能电动平台打造的本土化量产版本，是IONIQ系列首款以‘N’性能子品牌命名的国产车型，标志着现代N系列正式进入中国纯电性能车市场。

比亚迪正式开启全新旗舰纯电轿车汉EV（文中称Great Han）的预订，该车CLTC工况续航超1000公里，起售价低于4万美元。此举标志着比亚迪在高端纯电轿车市场进一步发力，强化其全球电动化产品矩阵。新闻未披露具体配置、电池技术细节或上市交付时间，仅确认预订通道已开放。

智己汽车将于8月20日发布全新G9越野SUV，该车为华为深度支持的车型，预售价43.98万元起，开启预售72小时内斩获超15,000台订单。报道未披露具体技术参数、动力形式或智驾配置细节，仅确认其定位为硬派越野风格SUV，并强调华为在智能化层面的协同支持。

本田已正式停产其在美国市场的最后一款纯电动车型 Prologue，导致该品牌目前在北美市场暂无量产纯电动车型在售。伴随这一产品线的终结，本田正将其战略重心重新转向混合动力车型。此次调整反映了本田在电动化转型过程中的战略收缩，以及对当前北美市场纯电需求放缓的应对。