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欧洲议会通过立法提案,拟将2035年乘用车减排目标下调至87.5%

欧盟拟放宽 2035 年汽车减排目标,燃油车禁售政策进一步松动

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AI 导读

欧洲议会环境委员会表决通过立法提案,拟将2035年乘用车新车CO₂减排目标由100%下调至87.5%。车企可通过使用欧盟本土低碳钢产生的碳信用积分(抵扣上限为2021年基准目标的7.5%)来补偿排放量。该提案预计2026年12月全体会议表决,正式开启与成员国谈判。

为何重要

  • 2035年乘用车减排目标从100%降至87.5%,为车企保留燃油车和插混车型销售空间。
  • 引入低碳钢碳信用积分抵扣机制(上限7.5%),提供减排路径。
  • 预计2026年12月全体会议表决,正式开启与成员国谈判。

推荐理由

该提案将2035年乘用车减排目标下调至87.5%,并引入低碳钢抵扣机制,为车企保留燃油车和插混销售空间提供了政策依据。

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