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孙晓红:中国汽车进入出海2.0阶段,十五五核心目标是“站得住、回得来”

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AI 导读

孙晓红在车百会研究院汽车产业出海模式创新发展大会上提出,中国汽车出海进入“出海2.0”阶段,核心目标是“站得住、回得来”。2026年前9个月国内汽车出口863万辆,新能源乘用车接近400万辆,他预测全年整车出口有望突破千万辆。文章同时指出欧盟混动保障措施、拉美关税上调等政策风险,以及海外备件库仅为国际品牌20倍等短板。

为何重要

  • 2026年整车出口有望突破千万辆,商用车出口规模达150万辆,为行业出口节奏提供量化判断。
  • 欧盟混动保障措施、拉美关税上调等政策动向,直接影响中国车企海外布局策略。
  • 海外备件库仅为国际品牌20倍,服务体系差距是出海2.0阶段的核心短板。

推荐理由

文章系统梳理了中国汽车出海从规模跃升到生态出海的转型判断,并提供了欧盟混动保障措施、拉美关税等关键政策动向,对理解行业竞争格局有参考价值。

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