美国交通部最终确定新的企业平均燃油经济性标准，将2031年目标从50.4mpg下调至34.9mpg。NHTSA估算相关变化将增加1850亿美元燃油成本和5%碳排放。能源部分析称共和党能源计划将推高汽油价格76美分/加仑。