福特CEO Jim Farley表示，实现Universal Electric Vehicle (UEV) 平台的大规模量产极具挑战，但官方确认Fathom电动皮卡仍计划于2027年推出。

Ford高管在Detroit Automotive News Congress表示，入门级纯电皮卡Fathom是品牌重返电动化的关键车型，官方目标在2027年以低于3万美元的起售价规模化交付。Ford称已通过拆解与研究BYD等中国品牌寻找降本空间，并在Louisville装配厂进行超20亿美元产线改造，加上BlueOval Battery Park总投资约50亿美元。

联邦快递订购了2000辆Harbinger制造的电动卡车，将在美国和加拿大部署。据称这些车辆每年可节省4000万美元的燃料费用。

福特Fathom EV皮卡预计2027年初上市，起售价28,350美元。CEO Jim Farley承认大规模量产在成本和时间上极具挑战，此前承诺的首批车辆下线时间面临延迟风险。

一个实验性的福特F-250测试平台集成了Forterra的AutoDrive破障系统和Edda反无人机炮塔，以探索未来工作卡车的防御能力。

自动驾驶福特Transit厢式车在英国上路。这些车辆并非原型车。